A incrível historia dos Gêmeos Pollock

A morte das duas irmãs foi uma grande tristeza para sua família , perder duas filhas de uma só vez foi difícil de cara tanto pela mãe quanto pelo pai das meninas, mas a  vida continuou e depois de 1 ano a mãe das meninas deu a luz aos gêmeos Jennifer Pollock e Gillian Pollock. 

Os gêmeos nasceram com as mesmas marcas de suas irmãs falecidas, marcas estas que os primeiros gêmeos adquiriram em um trágico acidente de carro que lhes tirou suas vidas.

Com o passar do tempo as coisas ficavam mais bizarra. depois que os gêmeos começaram a falar e conforme eles cresciam, começaram a dizer coisas das irmãs mortas(coisas que os dois gêmeas não poderiam saber) e começaram também a perdi brinquedos que era das irmas falecidas , brinquedos que eles sabiam até o nome sem ter o conhecimento.

Eles também reconheceram a casa aonde os país moravam com as irmãs falecidas e podiam contar com detalhes o que avia acontecido no momento do acidente das irmãs. Até o hoje ninguém conseguiu explicar oque como realmente eles ficaram sabendo sobre essas coisas.

FONTES: http://ilusaodomedo.blogspot.com.br/ e http://www.fatosdesconhecidos.com.br/

Algum tempo atrás, publicamos aqui no megaassustador o caso do garoto que lembrava de sua vida passada, segue o link

REENCARNAÇÃO...GAROTO QUE SE LEMBRA DE SUA VIDA PASSADA

Desaparecimentos inexplicáveis - O desaparecimento dos hippies em Stonehenge

O Stonehenge é uma formação rochosa circular. O monumento de milhares de anos localiza-se na Planície de Amesbury, na Inglaterra. O período de sua construção pode estar entre 3100 a.C e 1110 a.C. É constituído de pedras de arenito bruto e cinza azulado, as pedras maiores chegam a ter 9 metros e pesam 50 toneladas. Seu nome vem do arcaico inglês Stan =  pedra + hencg=  eixo. O círculo é de aproximadamente 30 metros de diâmetro e 5 metros de altura, possuía 30 blocos verticais. Em cima desses blocos verticais estavam 30 horizontais. Sua estrutura é completada com blocos isolados, fossos, uma vala rasa e um caminho pavimentado. Tudo isso antes do monumento ficar em ruínas, claro.

Muitos estudiosos tentam descobrir a real função desse fabuloso monumento até hoje. As especulações são diversas: desde associações com os romanos, fenícios, gregos e os  druidas. Dizem que as pedras foram colocadas por uma tribo de gigantes ou extraterrestres. Que o lugar seria um ponto de comunicação entre a Terra e os extraterrestres. E que rituais místicos eram feitos no centro do círculo de pedras.

       No século XVII, o arquiteto inglês Inigo Jones supôs que o monumento fosse uma simples tentativa primitiva de imitar as construções romanas. 

Existem suposições que indicam que o monumento fosse um local de observação astrológica. Alguns acreditam que o Stonehenge seria uma espécie de Templo com a finalidade de adoração ao astro rei : o sol. 

Até Lord Byron em seu poema "Don Juan" cita o monumento dizendo que as florestas dos druidas somem e que o Stonehenge, não.

Mas diante de tantas especulações sobre a real função do Stonehenge, o que mais me intriga é o caso de desaparecimento em agosto de 1971 no local. Uma tribo de hippies resolveu acampar no centro do monumento. Naquela época não havia fiscalização, muito menos alguém vigiando o local. Depois de montarem as barracas, acenderem uma fogueira e cantarem, o grupo foi dormir. Cerca de 2horas da manhã, houve uma tempestade muito forte, com relâmpagos e vendavais. Haviam duas testemunhas que presenciaram o terrível fato: um policial e um fazendeiro. As testemunhas dizem que do nada um relâmpago, muito forte, atingiu as pedras e depois uma luz azulada e cintilante surgiu. Disseram que nada puderam ver, mas ouviram os gritos das pessoas pedindo socorro. Quando a tempestade passou, foram até o monumento e não havia ninguém lá. Só restaram as barracas e os restos da fogueira. As pessoas desapareceram. Depois desse fato, os hippies foram dados como desaparecidos. Mesmo após muitos casos estranhos, como esse dos hippies, muitas pessoas visitam o misterioso monumento.

FONTE: http://estranhidade.blogspot.com.br/

Voo 502 - o vôo que parou no tempo

Com toda uma vida passada entre as nuvens, pilotos e tripulações de avião costumam ser testemunhas de fenômenos muitas vezes inexplicáveis. E a história incrível do voo 502 não é exceção. 

Em 31 de janeiro de 1978, o voo 502 da extinta Aviaco, um Caravelle 10-R, pilotado por Carlos García Bermúdez, cruzava os céus para cobrir a rota Valência-Bilbao, na Espanha. Quando estava nas proximidades do aeroporto de Bilbao, em Sondica, o comandante avistou um aglomerado de nuvens espessas e opacas, pairando a mil metros de altura. 

Devido às condições meteorológicas, ele foi notificado pela torre de controle para que mudasse o plano de voo e fosse ao aeroporto de Santander, que estava a 100 km de distância. Quando o comandante alterou o trajeto da aeronave e subiu para uma altitude de 10 mil metros, seguindo instruções, algo inexplicável aconteceu. 

Os passageiros e a tripulação a bordo foram testemunhas de uma nuvem lenticular (nuvem em forma de lente que se forma em altas altitudes, em alinhamento perpendicular à direção do vento), que se formou a partir do nada, tão reluzente que os pilotos na cabine tiveram que colocar seus óculos escuros para tentar manter algum tipo de visibilidade. 

Inevitavelmente, eles adentraram na formação de nuvens, quando já tinham se afastado 35 km do aeroporto de Bilbao, e, repentinamente, os instrumentos de voo começaram a falhar. 

A comunicação com a torre de controle foi perdida imediatamente, as bússolas começaram a girar indefinidamente e tanto o painel de direção quanto o horizonte artificial emitiram alertas, indicando que o avião voava na direção oposta à rota traçada. 

Até terminarem de atravessar a nuvem e tudo voltar a uma aparente normalidade, passaram-se 7 minutos de total angústia e incerteza, inclusive para o capitão García Bermúdez, que tinha mais de 11 mil horas de voo em seu currículo. 

A comunicação com a torre de controle se restabeleceu e os instrumentos voltaram a mostrar parâmetros normais, com exceção do hodômetro. Para a surpresa dos pilotos, o medidor não registrou nenhum quilômetro a mais durante o lapso em que o avião permaneceu dentro da nuvem, como se ele tivesse estado suspenso no mesmo ponto durante 7 minutos.

 

O voo 502 aterrissou finalmente no aeroporto de Santander sem nenhum tipo de inconveniente e, uma vez em terra, o comandante informou oficialmente sobre o incidente registrado. 

Autoridades aeroportuárias e a tripulação ficaram surpresas ao constatar que a torre de controle havia perdido contato com o avião por um lapso de 24 minutos e não de 7, como marcaram os relógios da cabine. Todos os que estavam a bordo do voo 502 haviam perdido, inexplicavelmente, um fragmento do tempo.

Atualmente, o processo relativo a esse incidente continua em aberto e sem resolução, apesar das várias investigações técnicas e a ajuda dos melhores especialistas de todo o mundo.

Fontes: History /  arquivosdoinsolito

Os Fantasmas do Vôo 401

Depois dos fantasmas da Casa Branca, uma das mais populares histórias de fantasmas dos últimos tempos é o conhecido caso dos Fantasmas do vôo 401.

Bob Loft era o comandante do vôo 401 da Eastern Airlines no dia em que decolou de Nova York para Miami, na sexta-feira, 29 de dezembro de 1972.

Na época foi o maior acidente aéreo já ocorrido até aquele momento nos Estados Unidos.Esse acidente ocorreu por uma distração dos tripulantes.

Tudo começou quando, na aproximação para o Aeroporto de Miami (KMIA/MIA), ao tentarem baixar o trem de pouso, havia a indicação no painél que o trem dianterio não havia baixado.

O Engenheiro de vôo Don Repo e o Comandante Loft, foram checar através de um periscópio, instalado abaixo da cabine de comando, projetado exatamente para aquilo, porém, ao sair de seu assento, Loft não notou que deslocara a coluna do manche para a frente, o suficiente para desconectar o piloto automático.

Com a noite escura, fase de lua nova, não era possível distinguir céu, horizonte, e terra. Como Loft empurrara a coluna acidentalmente, o L-1011, tinha a tendência de embicar-se para abaixo da linha do horizonte, sem que seus tripulantes percebessem.

Ao retornar a seu assento, Loft notou que seu Altímetro marcava 100 pés, e perguntou para seu primeiro oficial:

Stockstill	—Nós fizemos algo errado com a altitude
Loft	—O quê?
Stockstill	—Nós ainda estamos a 2000 (pés), certo?
Loft	—Ei - O que está acontecendo aqui?

As 23:42:08, o L-1011 entrou voando a 400Km/h no lago, se desintegrando instantâneamente, e matando 101 pessoas, inclusive Loft e Dan Repo, o engenheiro de bordo. A investigação concluiu que a causa do acidente foi uma combinação de falha de equipamento e erro humano.

Terminado o inquérito, peças e componentes do aparelho sinistrado foram recolhidos para serem usados em outros aviões da Eastern.

Pouco depois, começaram os boatos: pilotos e tripulantes em vários vôos da Eastern declararam ter visto os fantasmas de Loft e de Dan Repo, que apareciam com mais freqüência a bordo do avião número 318.

Nos primeiros incidentes, algumas aeromoças acharam que a cozinha inferior, onde a comida era preparada, estava anormalmente fria. Outras sentiram que havia alguém ali com elas, quando estavam sozinhas.

Um dia, um engenheiro de bordo chegou para fazer sua inspeção pré-vôo e viu um homem vestido com o uniforme da Eastern.

Ele imediatamente reconheceu seu velho amigo, Dan Repo, que chegou a dizer que o engenheiro não precisava se preocupar com a inspeção porque ele já tomara todas as providências. Em um outro vôo, o fantasma do comandante Loft foi visto por um piloto e duas aeromoças.

Ocasionalmente, Dan Repo ou aeromoças não identificadas eram vistos pelo painel de vidro do elevador da cozinha inferior - e então desapareciam antes da abertura da porta.

Uma investigação informal sobres essas histórias foi dificultada tanto pela recusa dos empregados em falar sobre o assunto quanto por uma série de anotações desaparecidas do avião.

Mas os investigadores finalmente descobriram um fato intrigante: muitas peças recuperadas do vôo 401 foram posteriormente usadas no avião número 318.

Muitos dos relatos vêm de pessoas com posições altamente responsáveis; pilotos, oficiais de vôo e até mesmo o vice-presidente da Eastern Airlines, que supostamente falou com o capitão deduzindo que ele era o encarregado do vôo, antes de reconhecê-lo como o falecido Loft.

Descobriu-se que quando os restos do Vôo 401 foram recuperados, alguns dos componentes que ainda funcionavam foram transferidos para outros aviões. Ele concluiu que esta foi a causa das visões de fantasmas em 30 aviões diferentes.

A série Supernatural, da Warner, citou o vôo 401 no episódio 4 da primeira temporada. Na história do episódio, um demônio causava acidentes aéreos.

Tentando solucionar o caso, o personagem de Jared Padalecki, Sam Winchester, conta para o irmão Dean Winchester, interpretado por Jensen Ackles, a história do Vôo 401 da Eastern Air Lines.

Fonte: Sobrenatural.org

Lugares mal assombrado - Fantasmas da Casa Branca

Filha do Presidente Bush diz ter ouvido música sair da lareira do seu quarto"Não estou a brincar, ouvi mesmo música de ópera a sair da minha lareira", afirmou Jenna Bush numa entrevista à revista Texas Monthly. A filha do Presidente George W. Bush garantiu que o fenômeno se repetiu: "Quando disse à minha irmã Barbara, ela não acreditou. Mas voltou a acontecer na semana seguinte, desta vez com música dos anos 50." A gémea loura admitiu ter medo de dormir na Casa Branca. E não é a única. Ao longo dos anos, foram muitos os que disseram ouvir ruídos e ver fantasmas no edifício construído em finais do século XVIII.O próprio site da Casa Branca (www.whitehouse.gov) dedica uma área aos fantasmas mais famosos da residência oficial do Presidente americano. É que, se Jenna Bush diz ter ouvido música sair da lareira, há quem afirme ter visto Abraham Lincoln nos corredores da Casa Branca. O fantasma do 16.º presidente dos EUA, assassinado em 1865 num teatro de Washington, é um dos mais "assíduos" no 1600 Pennsylvania Avenue. Winston Churchill recusou mesmo dormir no quarto onde ainda existe a cama de Lincoln depois de ter "avistado" o seu fantasma.Em 1946, foi o próprio presidente Harry Truman quem, numa carta à sua mulher Bess, garantia: "Este lugar está assombrado, tão certo como dois e dois serem quatro."Apesar de ser o mais famoso, Lincoln não é único fantasma da Casa Branca. No seu site esta recorda os relatos de pessoas que garantem ter visto Abigail Adams, mulher de John Adams, o segundo presidente dos EUA, a carregar roupa para o East Room. Quando os Adams ocuparam a Casa Branca, em 1800, três anos após John ter sido eleito, aquele era o local mais quente e seco do edifício e, logo, usado para estender a roupa.Outro caso célebre é o de Dolley Madison. A mulher de Woodrow Wilson terá aparecido aos jardineiros da Casa Branca para os impedir de arrancar as rosas que ela plantara um século antes no Rose Garden.Nos últimos anos, não houve notícias de fantasmas (pode até ter tido aparições, mas a noticia não vazou).

Lugares mal assombrados - A Capela dos Aflitos

O Bairro da Liberdade em São Paulo é local onde se situou o primeiro cemitério da cidade de São Paulo, construído em 1774 para abrigar os pobres, criminosos,  indigentes e não católicos da capital. As pessoas consideradas ricas com melhores condições financeiras eram sepultadas em volta das igrejas ou até mesmo dentro delas.

Na atual praça da liberdade próxima ao cemitério, ficava a forca da cidade de São Paulo, onde eram executadas pessoas como criminosos e escravos. Neste lugar houve o enforcamento do soldado Francisco José das Chagas conhecido como Chaquinha.

O governo condenou Chaquinha ao enforcamento, enquanto era enforcado, a forca se rompeu por duas vezes, o público atribui isso a um milagre e pendiam  liberdade a Chaquinha, mesmo assim o pobre soldado foi executado . Moradores dizem que o bairro leva o nome de Bairro da Liberdade relembrando os gritos do povo quando Chaquinha foi executado.

No ano de 1779 o governo mandou construir a Capela dos Aflitos dentro do cemitério

O Cemitério dos Aflitos foi fechado em 1858  devido a construção de um novo cemitério, denominado Cemitério da Consolação. O que se sabe é que não há muitas evidências da retirada de ossadas do local, diante disso as pessoas acreditam que ainda há pessoas enterradas ali, e que Chaquinha também estaria ali.

Diante do fechamento do cemitério, o terreno foi loteado e com o fundo arrecadado foi construída a Santa Sé da Cidade.

Muito escondida entre os prédios, a Capela dos Aflitos existe até hoje. La os fiés acreditam receber graças de Chaquinha.

Hoje em dia no largo da Liberdade, existe a Igreja da Santa Cruz Dos Enforcados , que leva esse nome em homenagem aos enforcados no local onde hoje está a Igreja. No altar existe uma cruz preta que pertencia ao cemitério

Dizem e são muitos os relatos, que as atuais ruas onde fica o cemitério, são assombradas principalmente de madrugada pelos espíritos  que tem seus restos mortais enterrados ali.

Capela dos Aflitos Antigamente

Capela dos Aflitos no Beco dos Aflitos mais recentemente

 

Capela dos Aflitos

Altar Principal

Velário da Capela 

 

Agradecimentos por Graça Alcançada